品質(zhì)決定高度
車(chē)輛安全對(duì)于每一個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，在駕駛過(guò)程中都是放在首位的。剎車(chē)片，是一個(gè)很不起眼但又很重要的東西，它是在剎車(chē)活塞壓力下與剎車(chē)盤(pán)直接接觸的唯一部件。散熱性好，摩擦系數(shù)大，耐用性強(qiáng)，是一塊好的剎車(chē)片的主要特點(diǎn)。隨著中國(guó)汽車(chē)的數(shù)量增多，剎車(chē)片的需求量也越來(lái)越大。在更換剎車(chē)片時(shí)，您更青睞于哪一個(gè)品牌呢？
說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，我們就不得不說(shuō)一下我們信義生產(chǎn)的剎車(chē)片了。在世界排名前十的剎車(chē)片品牌中，中國(guó)產(chǎn)品占了其中的三席，而我們信義的剎車(chē)片就是這三席之一。信義集團(tuán)位于山東省，于1987年成立，一直致力于打造、研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)安全的車(chē)用剎車(chē)片，到今天已有三十多年。信義集團(tuán)是以剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和制動(dòng)器總成為主導(dǎo)產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家汽車(chē)零部件出口基地企業(yè)、中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)。1987年成立的信義集團(tuán)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的名聲是響當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。而且信義產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)占有重要地位，而且暢銷(xiāo)北美、南美、歐洲、中東等世界各地。2005年8月，信義剎車(chē)片成功為美國(guó)戴姆勒-克萊斯勒主機(jī)配套，成為首家為國(guó)際著名汽車(chē)廠(chǎng)行車(chē)主機(jī)配套的中國(guó)剎車(chē)片制造商。為中國(guó)剎車(chē)片企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際主機(jī)市場(chǎng)開(kāi)了先河。
而東營(yíng)信義汽車(chē)配件有限公司隸屬于山東信義集團(tuán)，成立于1992年，是中國(guó)最大的剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)制造商之一，產(chǎn)品擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠與汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)同步研發(fā)的剎車(chē)片生產(chǎn)企業(yè)。我們集團(tuán)始終把自主創(chuàng)新作為第一競(jìng)爭(zhēng)力、第一生命力，1995年就建成了省級(jí)技術(shù)中心和工程技術(shù)研究中心，擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)唯一的博士后科研工作站，先后引進(jìn)了美國(guó)林克試驗(yàn)臺(tái)、壓縮機(jī)能試驗(yàn)機(jī)等世界尖端科研設(shè)備。近三年來(lái)參與制定國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，申請(qǐng)專(zhuān)利70多項(xiàng)，技術(shù)裝備和研發(fā)能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。目前，已成功為中國(guó)重汽、上海大眾等30多個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家汽車(chē)主機(jī)配套，國(guó)內(nèi)同類(lèi)汽車(chē)主機(jī)配套份額達(dá)到55%以上。2005年以來(lái)，先后為世界500強(qiáng)美國(guó)克萊斯勒、福特、通用公司主機(jī)配套，并取得了德國(guó)大眾A級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)，成為國(guó)內(nèi)首家躋身國(guó)際汽車(chē)主機(jī)配套市場(chǎng)的制動(dòng)片生產(chǎn)企業(yè)。08年又成功為霍尼韋爾、德國(guó)博世公司等世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)供貨，產(chǎn)品出口70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
隨著汽車(chē)越來(lái)越大眾化，安全也變得越來(lái)越重要，剎車(chē)片的性能就被人們更加重視了。而對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，就顯得尤為重要。比如，JEEP牧馬人越野車(chē)于專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，其中要包括水路和山路。要穿越這段艱險(xiǎn)路程，剎車(chē)片就要求很好的性能。我們都知道，這樣的駕駛員賽車(chē)手肯定是一名有著很多駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，對(duì)于穿越這種艱難險(xiǎn)阻來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是輕而易舉，但唯獨(dú)最讓他們擔(dān)心的是剎車(chē)性能的問(wèn)題。對(duì)于賽車(chē)，最顯著的特點(diǎn)就是速度特別快，而速度越快，車(chē)輛完全停下來(lái)所需要的時(shí)間就越長(zhǎng)，而車(chē)速對(duì)于一個(gè)賽車(chē)手來(lái)說(shuō)是非常重要的，它關(guān)系著他們是否能取得好的成績(jī)。而對(duì)于要穿越山路和水路的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，使用剎車(chē)更是無(wú)法避免的。這就需要車(chē)子具有高性能的制動(dòng)能力，而高性能的制動(dòng)能力則出自完美的剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)片就是這個(gè)系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)組成部分。高性能的剎車(chē)片是提高剎車(chē)制動(dòng)力最直接、有效、簡(jiǎn)單的方法。那么剎車(chē)片有哪些性能呢？首先，制動(dòng)性能：是指在正常制動(dòng)狀態(tài)下（制動(dòng)溫度比較低）的情況下，剎車(chē)片制動(dòng)能力（摩擦系數(shù)）。摩擦系數(shù)是剎車(chē)片最重要的性能指標(biāo)。摩擦系數(shù)決定基本的剎車(chē)片制動(dòng)力矩，合格的剎車(chē)片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離太長(zhǎng)。其次，衰退性能：在山路下坡之類(lèi)的路況下，制動(dòng)器連續(xù)制動(dòng)，溫度迅速上升，剎車(chē)盤(pán)可能會(huì)達(dá)到四、五百甚至到七百攝氏度以上的溫度。剎車(chē)片的制動(dòng)能力就會(huì)變差，制動(dòng)距離會(huì)增加。這種現(xiàn)象叫“衰退”，我們當(dāng)然希望衰退率越小越好。優(yōu)質(zhì)剎車(chē)片的衰退率很小，有些甚至不衰退。而有些偽劣產(chǎn)品衰退很?chē)?yán)重，高溫時(shí)幾乎喪失制動(dòng)能力。第三，恢復(fù)性能：經(jīng)過(guò)高溫衰退的剎車(chē)片，當(dāng)溫度下降時(shí)，是否能盡快恢復(fù)原有的制動(dòng)性能？這也是衡量剎車(chē)片好壞的重要性能。第四：剎車(chē)片磨耗：就是剎車(chē)片使用時(shí)的磨損情況。剎車(chē)效果情況去取決于摩擦的材料的配方和工藝，比如碳纖維剎車(chē)片可以用上幾十萬(wàn)公里無(wú)需更換，除了剎車(chē)盤(pán)本身的磨損，還要考慮剎車(chē)片的磨損。在制動(dòng)過(guò)程中，優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)片會(huì)在剎車(chē)盤(pán)摩擦表面生成一種保護(hù)膜，減少剎車(chē)盤(pán)的磨損，而劣質(zhì)剎車(chē)片含有大量的硬點(diǎn)和雜質(zhì)，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)表面拉出許多溝槽，加速剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損。其它還有剪切強(qiáng)度、硬度、壓縮率、熱膨脹、吸水率、粘附性等等。
不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的都知道，在山路行駛時(shí)，剎車(chē)的情況出現(xiàn)的比較多，有時(shí)還會(huì)伴有連續(xù)剎車(chē)的情況，而剎車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，那么連續(xù)剎車(chē)產(chǎn)生的高溫時(shí)間就會(huì)比較長(zhǎng)，而高溫又會(huì)讓剎車(chē)片的摩擦系數(shù)不停的下降，而摩擦材料一旦失去其性能，剎車(chē)片的存在就可以說(shuō)是形同虛設(shè)了。在這種情況下，危險(xiǎn)系數(shù)有多大是可想而知的。在連續(xù)剎車(chē)之外，有時(shí)候在緊急轉(zhuǎn)彎的山路下坡，能有效的剎住車(chē)，對(duì)于以驚險(xiǎn)刺激的越野來(lái)說(shuō)，是生死就在一線(xiàn)間的希望。
賽車(chē)手對(duì)于成績(jī)的追求，對(duì)于駕駛技術(shù)的展現(xiàn)都將構(gòu)成他們職業(yè)生涯的每一個(gè)漂亮的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。不同的路段和變換莫測(cè)的天氣情況對(duì)于賽車(chē)手們的駕駛技術(shù)也是一項(xiàng)重要的考驗(yàn)，也嚴(yán)重影響著他們的成績(jī)，而這些恰恰都是與車(chē)子的制動(dòng)性能分不開(kāi)的。種種情況表明，高性能的剎車(chē)性能是非常重要的。
品質(zhì)決定的不僅僅是企業(yè)的高度，還有生命的高度。
魏紅芹
技術(shù)中心
2019-06-04 08:53:44